Thiết bị nâng cẩu dầm đơn cho nhà máy

Mô tả ngắn:

Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên về cầu trục dầm đơn.Cầu trục của chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của bạn.Liên hệ với chúng tôi để biết chi tiết.

Sức nâng:5-50 tấn

Độ dài nhịp:7,5-31,5m

Cấp độ làm việc:A3-A5

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Đặc điểm của cẩu trục treo 3 tấn:

1. Cần cẩu hạng nhẹ có sức nâng 0,5-10 tấn

2. nhịp 3-16m

3. nâng chiều cao 6-30m

4. Tầng lớp lao động A3/A5

5. Nhiệt độ làm việc từ -25C đến 40C

6. Palăng CD hoặc MD

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Nâng tạ

(t)

Khoảng cách

(m)

Nâng tạ

(m)

Tốc độ nâng

(m/phút)

Tốc độ xe đẩy

(m/phút)

Tốc độ cần cẩu

(m/phút)

Khuyến khích

Theo dõi

7,5 ~ 22,5

6~12

0,8/5

2~20

3~30

I20a~I45c

6~12

I22a~I45c

3.2

6~12

I32a~I45c

6~12

I32a~I45c

6~12

I40b~I63c

Trình độ làm việc

Quyền lực

380V, 50Hz hoặc khác

Nhiệt độ làm việc

-20 ~ 40oC

Cần cẩu dầm đơn điện LDA là máy nâng nhẹ và nhỏ.

1. Sức nâng là 1 ~ 32 tấn

2. Khoảng cách là 7,5 ~ 31,5m

3. Trình độ làm việc là A3-A5

4. Nhiệt độ môi trường làm việc là -25oC ~ 40oC

5. Cẩu nâng cả Palăng điện CD1 tốc độ đơn và Palăng điện MD1 tốc độ gấp đôi

Dung tích	3 ~ 10 tấn
nhiệm vụ làm việc	A3~A5
Chiều cao nâng tối đa	12m
Khoảng cách tối đa	22,5m
Tốc độ di chuyển	30m/phút
Tốc độ nâng	8 (0,8/8) m/phút 7(0,7/7)
Phương pháp điều khiển	Điều khiển dòng độc lập + Điều khiển từ xa vô tuyến

Nhiều thiết kế không đạt tiêu chuẩn có sẵn để sử dụng trong các điều kiện cụ thể.

- Cầu trục chạy trên cao, loại LD/LDA

- Cầu trục chạy dưới loại LX

- Cầu trục gầm thấp dầm cầu hộp hàn loại LT/LDC

- Cẩu trục gắn tời điện loại LDP

Cơ chế hành trình dài	Tốc độ/phút		20 (Kiểm soát độc lập)		30 (Điều khiển cabin)	20 (Điều khiển cabin)
	Tốc độ		38		30	38
	Khoảng cách, m		7,5-22,5	23-31,5	7,5-22,5	23-31,5
	Động cơ	Cách thức	ZDY112-4	YSE802-4	YSE801-4	YSE802-4
		Công suất KW	2×0,4	2×0,8	2×0,8	2×0,8
		Tốc độ quaym/phút	1380	1200	1200	1200
Cơ chế nâng & Cơ chế di chuyển chéo	Palăng điện		CD1 MD1
	Chiều cao nâng		6,9,12,18,24,30
	Tốc độ nâng m/phút		A4 4.0 4.0/0.4 A5 7.0 7.0/0.7
	Tốc độ di chuyển m/phút		20
	Động cơ		Chuồng sóc côn
hệ thống làm việc			A4~A5
Nguồn cấp			AC ba pha 380V 50Hz
Đường kính bánh xe			Ø170	Ø200	Ø170	Ø200
Chiều rộng của đường ray			30 ~ 70mm

HYCrane VS những người khác

Tài liệu của chúng tôi

1. Quy trình thu mua nguyên liệu thô được thực hiện nghiêm ngặt và đã được kiểm tra bởi các thanh tra chất lượng.
2. Vật liệu được sử dụng đều là sản phẩm thép của các nhà máy thép lớn, chất lượng được đảm bảo.
3. Mã hóa nghiêm ngặt vào kho.

1. Cắt góc, ban đầu sử dụng thép tấm 8 mm, nhưng khách hàng sử dụng 6 mm.
2. Như trong hình, thiết bị cũ thường được sử dụng để tân trang.
3. Thu mua thép phi tiêu chuẩn của các nhà sản xuất nhỏ, chất lượng sản phẩm không ổn định.

Thương hiệu khác

Tài liệu của chúng tôi

1. Động cơ giảm tốc và phanh có cấu trúc ba trong một
2. Tiếng ồn thấp, vận hành ổn định và chi phí bảo trì thấp.
3. Chuỗi chống rơi tích hợp có thể ngăn chặn các bu lông bị lỏng và tránh tác hại cho cơ thể con người do động cơ vô tình rơi.

1. Động cơ kiểu cũ: ồn ào, dễ hao mòn, tuổi thọ ngắn và chi phí bảo trì cao.
2. Giá thấp và chất lượng rất kém.

a
S

Thương hiệu khác

Bánh xe của chúng tôi

Toàn bộ bánh xe đều được xử lý nhiệt và điều chế, bề mặt được phủ dầu chống rỉ để tăng tính thẩm mỹ.

1. Không sử dụng phương pháp điều chế lửa bắn tung tóe, dễ bị rỉ sét.
2. Khả năng chịu lực kém và tuổi thọ ngắn.
3. Giá thấp.

s
S

Thương hiệu khác

Bộ điều khiển của chúng tôi

1. Bộ biến tần của chúng tôi không chỉ giúp cầu trục chạy ổn định và an toàn hơn mà chức năng báo lỗi của biến tần còn giúp cho việc bảo trì cầu trục trở nên dễ dàng và thông minh hơn.
2. Chức năng tự điều chỉnh của biến tần cho phép động cơ tự điều chỉnh công suất đầu ra theo tải trọng của vật được nâng bất cứ lúc nào, từ đó tiết kiệm chi phí cho nhà máy.

Phương pháp điều khiển của công tắc tơ thông thường cho phép cần trục đạt công suất tối đa sau khi khởi động, điều này không chỉ khiến toàn bộ kết cấu của cần trục rung chuyển ở một mức độ nhất định tại thời điểm khởi động mà còn làm mất dần tuổi thọ của cầu trục. chiếc xe máy.